+7(499) 707-77-53
info@besprovodka.ru
Вам перезвонить?

КУРС 7 2С

Главная / Товары / КУРС 7 2С
Категория: .

Многофункциональный терминал абонентский КУРС 7 2С GSM/ГЛОНАСС/GPS используется в составе систем мониторинга автомобильного железнодорожного и авиационного транспорта.

Навигационное устройство нового поколения КУРС 7 2С имеет автономный источник питания (аккумуляторную батарею) и два слота для SIM-карт.

Работая в составе системы мониторинга и управления транспортом, терминал КУРС 7 2С передает по каналам GPRS на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс.

Функциональные возможности

  • Широкие возможности контроля и управления автопарком:
    • местоположение транспорта;
    • контроль пробега;
    • контроль расхода топлива;
    • голосовая связь с водителем.
  • Возможность считывания данных с CAN-шин (стандарт J1939) транспортных средств;
  • Возможность использования на мотоциклах и скутерах;
  • Защита от кратковременных выбросов (до 100 мс) напряжения амплитудой до 600 В;
  • Нижний предел напряжения питания 5 В;
  • Минимизация расходов на траффик при международных перевозках;
  • Автоматический переход на автономный источник питания (аккумуляторную батарею) в случае пропадания основного.
  • Использование встроенных датчиков и дополнительных устройств для получения более подробной информации о транспортном средстве:
    • датчик ускорения – акселерометр,
    • бесконтактный датчик вскрытия корпуса,
    • датчик ориентации – гироскоп (опция).
  • Возможность определения состояния стационарных объектов.

Преимущества КУРС 7 2С:

Собственная разработка и серийное производство

  • Высокое качество разработки и производства
  • Использование усовершенствованной элементной базы
  • Российское производство, обеспечивающее достаточные объемы выпуска
  • Абсолютная независимость от сторонних производителей

Многофункциональность

  • Определение координат, скорости, пробега и направления движения транспортного средства
  • Автоматическое определение состояния объектов мониторинга по показаниям контрольных устройств:
    • аналоговых, цифровых, счетных, датчиков уровня топлива, температуры;
    • дискретных датчиков – зажигания, открытия дверей, работы коробки отбора мощности, навесного оборудования и др.
  • Автоматическое информирование диспетчера о превышении заданной скорости
  • Запрограммированная реакция на различные события
  • Обеспечение двухсторонней громкоговорящей связи между водителем и диспетчером
  • Встроенный усилитель звуковой частоты с повышенной выходной мощностью
  • Передача сигнала тревоги диспетчеру (тревожная кнопка)
  • Передача аварийного вызова водителю (зуммер)
  • Наличие CAN-интерфейса для подключения к CAN-шинам автомобиля
  • Возможность работы терминала с 3-мя серверами одновременно
  • Наличие выходов для вывода NMEA-сообщений и метки времени (PPS), обеспечивающих использование терминала в качестве источника навигационных данных для внешних подключаемых устройств
  • Поддержка дополнительного оборудования, например, информационного LCD-дисплея, для обмена сообщениями с водителем, системы учета пассажиропотока, RFID-считыватель для контроля соблюдения режима труда и отдыха водителей и др.
  • Возможность удаленного конфигурирования терминала

Гарантированная передача данных в условиях неустойчивой работы сетей GSM

  • Специальная версия TCP-IP стека оптимизирована для работы с GSM/GPRS
  • Гарантированная работа в сетях всех сотовых операторов
  • Устойчивая работа в условиях перегруженных GSM сетей
  • «Черный ящик» с возможностью хранения до 200 000 записей Автоматическая передача данных «черного ящика» в диспетчерский центр при восстановлении канала связи.
  • Возможность подключения спутникового модема и организации связи с телематическим сервером.

Гарантированная работа в различных условиях эксплуатации и климатических зонах

  • Специальное конструктивное исполнение, рассчитанное на эксплуатацию в различных типах транспортных средств.
  • Терминал рассчитан на работу в условиях умеренного и холодного климата (-40…+85°С)

Стабильная работа и защита в условиях нестабильности напряжения

  • Возможность подключения специальных устройств, обеспечивающих стабильную работу и защиту терминала в условиях нестабильной сети.

Высокая степень защиты от злонамеренного воздействия (вредительства)

  • Прочный пластиковый корпус
  • Точки крепежа устройства к корпусу, разъемы для подключения кабелей и антенн, гнездо для SIM-карты закрыты специальной крышкой, при открывании которой диспетчерский центр получает сигнал «вскрытие прибора»
  • Запись о несанкционированном вскрытии сохраняется в «черном ящике»

Экономичность
Минимизация затрат на трафик передачи данных по каналам связи GSM за счет:

  • обработки навигационных данных, фильтрации ошибок в определении координат и вычислении пробега, реализованного программно внутри прибора;
  • возможности индивидуальной настройки терминала на работу с SIM-картами с определенным оператором сотовой связи в роуминге;

Информативность

  • Терминал может выходить на связь и передавать данные на сервер не только через заданные интервалы времени, но и при наступлении различных событий, в том числе превышение заданной скорости, заданного угла поворота вектора курса, заданного порога накопленного пробега, срабатывания входов.
  • Светодиодная индикация визуально информирует о состоянии терминала
    • контроль приема спутниковых сигналов GPS/ГЛОНАСС
    • контроль GSM-связи
    • контроль режима работы GPRS канала

Применение российских технологий ГЛОНАСС

  • Конструктивная реализация аппаратных частей ГЛОНАСС и GPS в едином корпусе
  • Одновременный прием и обработка сигналов ГЛОНАСС и GPS в двухсистемном навигационном приемнике — высокая точность определения координат местонахождения контролируемого объекта
Технические характеристики КУРС 7 2С :
Навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS

ГЕОС-3М(32 канала)

Степень защиты корпуса по ГОСТ 14254

IP54

Диапазон напряжений питания, В

5…60

Потребляемая мощность в режиме передачи данных, Вт, не более

3

Потребляемая мощность в ждущем режиме, Вт, не более

0,4

Потребляемая мощность в режиме зарядки аккумулятора, Вт, не более

8

Количество универсальных входов

8-12

Количество дискретных выходов типа «открытый коллектор»

4

Мощность звукового выхода громкой связи, Вт

1,2-2,0 при R=4÷8 Ом

Диапазон рабочих температур, ºС

-40…+85

Частотные диапазоны GSM модема, МГц

850, 900, 1800, 1900

Количество SIM-карт

1/2

Объем внутренней энергонезависимой памяти («черного ящика»)

200000 записей

Поддерживаемые интерфейсы

RS485, CAN2.0 (1 канал), PPS, RS232 (с сигналами RST, CST), USB-Device, NMEA, 1-WIRE

Встроенный Li- полимерный аккумулятор

2000 мАч Время работы от аккумулятора не менее 6 часов при температуре +20 ºС



Заказать обратный звонок:




Яндекс.Метрика