КУРС 7 2СВ

Многофункциональный терминал абонентский КУРС 7 2СВ GSM/ГЛОНАСС/GPS используется в составе систем мониторинга автомобильного железнодорожного и авиационного транспорта. Навигационное устройство нового поколения КУРС 7 2СВ имеет автономный источник питания (аккумуляторную батарею), два слота для SIM-карт и возможность передавать данные через Wi-Fi.

Терминал предназначен для размещения на транспортных средствах и любых других подвижных и/или стационарных объектах в условиях умеренного и холодного климата.

Работая в составе системы мониторинга и управления транспортом, терминал КУРС 7 2СВ передает по каналам GPRS на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс.

Функциональные возможности

• Широкие возможности контроля и управления автопарком:
  • местоположение транспорта,
  • контроль пробега,
  • контроль расхода топлива,
  • голосовая связь с водителем.
• Возможность считывания данных с CAN-шин (стандарт J1939) транспортных средств
• Возможность использования на мотоциклах и скутерах
• Защита от кратковременных выбросов (до 100 мс) напряжения амплитудой до 600 В
• Нижний предел напряжения питания 5 В
• Минимизация расходов на траффик при международных перевозках
• Автоматический переход на автономный источник питания (аккумуляторную батарею) в случае пропадания основного
• Использование встроенных датчиков и дополнительных устройств для получения более подробной информации о транспортном средстве:
  • датчик ускорения – акселерометр,
  • бесконтактный датчик вскрытия корпуса,
  • датчик ориентации – гироскоп (опция).

• Использование ближнего радиоканала передачи данных Wi-Fi
• Возможность определения состояния стационарных объектов

Преимущества КУРС 7 2СВ:

Собственная разработка и серийное производство

• Высокое качество разработки и производства
• Использование усовершенствованной элементной базы
• Российское производство, обеспечивающее достаточные объемы выпуска
• Абсолютная независимость от сторонних производителей

Многофункциональность

• Определение координат, скорости, пробега и направления движения транспортного средства
• Автоматическое определение состояния объектов мониторинга по показаниям контрольных устройств:
  • аналоговых, цифровых, счетных, датчиков уровня топлива, температуры;
  • дискретных датчиков – зажигания, открытия дверей, работы коробки отбора мощности, навесного оборудования и др.
• Автоматическое информирование диспетчера о превышении заданной скорости
• Запрограммированная реакция на различные события
• Обеспечение двухсторонней громкоговорящей связи между водителем и диспетчером
• Встроенный усилитель звуковой частоты с повышенной выходной мощностью
• Передача сигнала тревоги диспетчеру (тревожная кнопка)
• Передача аварийного вызова водителю (зуммер)
• Наличие CAN-интерфейса для подключения к CAN-шинам автомобиля
• Возможность работы терминала с 3-мя серверами одновременно
• Наличие модуля Wi-Fi для передачи данных на телематический сервер
• Наличие выходов для вывода NMEA-сообщений и метки времени (PPS), обеспечивающих использование терминала в качестве источника навигационных данных для внешних подключаемых устройств
• Поддержка дополнительного оборудования, например, информационного LCD-дисплея, для обмена сообщениями с водителем, системы учета пассажиропотока, RFID-считыватель для контроля соблюдения режима труда и отдыха водителей и др.
• Возможность удаленного конфигурирования терминала

Гарантированная передача данных в условиях неустойчивой работы сетей GSM

• Специальная версия TCP-IP стека оптимизирована для работы с GSM/GPRS
• Гарантированная работа в сетях всех сотовых операторов
• Устойчивая работа в условиях перегруженных GSM сетей
• «Черный ящик» с возможностью хранения до 200 000 записей при отсутствии GSM/WiFi связи
• Автоматическая передача данных «черного ящика» в диспетчерский центр при восстановлении канала связи
• Возможность подключения спутникового модема и организации связи с телематическим сервером

Гарантированная работа в различных условиях эксплуатации и климатических зонах

• Специальное конструктивное исполнение, рассчитанное на эксплуатацию в различных типах транспортных средств
• Терминал рассчитан на работу в условиях умеренного и холодного климата (-40…+85°С)

Стабильная работа и защита в условиях нестабильности напряжения

• Возможность подключения специальных устройств, обеспечивающих стабильную работу и защиту терминала в условиях нестабильной сети

Высокая степень защиты от злонамеренного воздействия (вредительства)

• Прочный пластиковый корпус
• Точки крепежа устройства к корпусу, разъемы для подключения кабелей и антенн, гнездо для SIM-карты закрыты специальной крышкой, при открывании которой диспетчерский центр получает сигнал «вскрытие прибора»
• Запись о несанкционированном вскрытии сохраняется в «черном ящике»

Экономичность
Минимизация затрат на трафик передачи данных по каналам связи GSM за счет:

• обработки навигационных данных, фильтрации ошибок в определении координат и вычислении пробега, реализованного программно внутри прибора;
• возможности индивидуальной настройки терминала на работу с SIM-картами с определенным оператором сотовой связи в роуминге;
• возможности настройки выгрузки данных за установленный пользователем промежуток времени по каналу WiFi.

Информативность

• Терминал может выходить на связь и передавать данные на сервер не только через заданные интервалы времени, но и при наступлении различных событий, в том числе превышение заданной скорости, заданного угла поворота вектора курса, заданного порога накопленного пробега, срабатывания входов
• Светодиодная индикация визуально информирует о состоянии терминала
  • контроль приема спутниковых сигналов GPS/ГЛОНАСС
  • контроль GSM-связи
  • контроль режима работы GPRS и WiFi-каналов

Применение российских технологий ГЛОНАСС

• Конструктивная реализация аппаратных частей ГЛОНАСС и GPS в едином корпусе
• Одновременный прием и обработка сигналов ГЛОНАСС и GPS в двухсистемном навигационном приемнике — высокая точность определения координат местонахождения контролируемого объекта