Курс (σ), ° | Не определяет |
---|---|
Угол рыскания, уход (σ), ° / час | 90 |
Крен, Тангаж (σ), ° | 0.4 (наличие одометра или СНС) 1.0 (отсутствие одометра и СНС) |
Точность счисления пройденного пути (σ)(требуется одометр и приемник СНС) | 3 % (от пройденного пути в течении 5 минут после потери данных от СНС) |
Диапазон измерения: тангаж / крен, ° | ± 90 / ± 180 |
Диапазон измерения: угол рыскания, ° | 0…360 |
Внешние факторы | |
Температура (устойчивость), °C | -40… +55 |
Температура (прочность), °C | -55… +85 |
Вибрация (прочность) (случайная 20 Hz - 2000 Hz), g | 6 |
Удары (прочность) (длительность: 1 мс, форма: ½ синуса), g | 200 |
Выходные данные | |
Время: готовности / начальной выставки, сек | 10 |
Частота выдачи данных, Hz | 500 |
Электрические параметры | |
Выходной интерфейс: | Serial RS232 |
Массогабаритные параметры | |
Габаритные размеры, мм |
Бескорпусной встраиваемый OEM модуль инерциальной навигации «ЭРА» является максимально облегченной версией бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС) на базе микроэлектромеханических систем (МЭМС, MEMS), разработанный и запущенный в производство в соответствие с требованиями ЭРА ГЛОНАСС, eCall, а также для применения в системах мониторинга наземного транспорта.
Не дорогой модуль размером всего с половину визитной карточки, имеет алгоритмы комплексирования с оборудованием спутникового мониторинга транспорта ГЛОНАСС / GPS, благодаря чему можно получить журнал контроля движения в процессе возникновения и развития аварийной ситуации (до, во время, после) с привязкой к координатам и угловым величинам и контролировать многочисленные параметры и их превышения, такие как крены, тангажи, вибрации, опрокидываение, удары и т.д.
Данное решение позволяет контролировать все параметры, включая перегрузки в требуемом диапазоне.
Благодаря предварительной заводской колибровке, имеет улучшенные точностные характеристики во всех диапазонах условий эксплуатации.
Перечисленная выше функциональность реализована в базовой конфигурации, что выгодно отличает данное устройство от аналогичных модулей других производителей в данной ценовой категории.
Ну и, конечно, основной функцией БИНС является навигационная: кроме выполнения требований ЭРА ГЛОНАСС и eCall, комплексирование БИНС и СНС (спутниковой навигационной системы) позволяет обеспечить непрерывность и повысить надежность получения навигационного решения в проектах мониторинга наземного транспорта при кратковременном пропадании информации от СНС (тоннели, леса, гаражи и т.д.), а также сглаживать информацию от СНС, получая навигационную информацию с частотой до 200 раз в секунду.
Модуль предназначен для комплексирования и монтажа внутрь ГЛОНАСС / GPS оборудования посредством разъема на его плате. Однако производится и в корпусном варианте для возможности опционального подключения к существующим ГЛОНАСС / GPS терминалам. Наша компания предлагает широкую линейку БИНС, обладающую единым протоколом, благодаря чему пройденный однажды путь комплексирования с конкретным ГЛОНАСС / GPS устройством позволяет безболезненно осуществлять его замену на выбор из линейки с различными характеристиками и точностями, в зависимости от требований конкретного проекта.
Расценки на линейку БИНС МЭМС:
№ п/п | ТИП | Основные отличия | Цена от 1 шт. $, с НДС | Цена от 110 шт. $, с НДС | Цена от 600 шт. $, с НДС | Цена от 1200 шт. $, с НДС |
1. БИНС на базе ДУС по технологии MEMS | ||||||
1 | 02/1-OEM | Двухплатный вариант-ИИБ + БНР | 1 000,00 | 790,00 | 670,00 | 590,00 |
2 | 02/2-OEM | Одноплатный вариант | 750,00 | 590,00 | 540,00 | 490,00 |
3 | 02/3-1-OEM | Одноплатный вариант, в курсовой оси точный ДУС | 390,00 | 290,00 | 250,00 | 190,00 |
4 | 02/3-2-OEM | Все три ДУСа низкой стоимости | 290,00 | 190,00 | 130,00 | 90,00 |
5 | Корпус-П1 | Пластик с заливкой компаундом | 25,00 | 22,00 | 20,00 | 18,00 |
6 | Корпус-М1 | Металлический пыле-брызго защищенный, РСГ-19ТВ | 100,00 | 80,00 | 70,00 | 65,00 |
Примечание: — пп.1 и 2 имеют одинаковые точностные характеристики, но 02/1-OEM оснащен отдельным блоком (платой) навигационных решений с мощными вычислительными ресурсами на базе процессора АРМ-9 с максимальным функционалом; 02/2-OEM — моноблочный (одноплатный) вариант для систем стабилизации с наименьшей постоянной времени по выходным сигналам. — пп. 3 и 4 — для гражданского (низкостоимостного) мобильного применения; 02/3-1-OEM — на базе низкостоимостных ДУСов в двух горизонтальных осях (крен, тангаж) и одного точного ДУСа в вертикальной (курсовой оси). — Корпус-П1 — для корпусирования всех типов БИН, кроме 02/1-OEM. — Корпус-М1 — для корпусирования всех типов БИНС.