+7(495) 229-14-80
info@besprovodka.ru
Вам перезвонить?

«БСП-ГЛ-ВГ109» — комплекс инерциально-спутниковой навигации/мониторинга и контроля

Главная / Товары / «БСП-ГЛ-ВГ109» — комплекс инерциально-спутниковой...

Комплекс разработан для применения в составах систем навигации, мониторинга и диагностики наземного транспорта для ответственных применений, для перевозки людей, ценных и опасных грузов, строительной и карьерной техники, в составе комплексов беспилотных транспортных средств, диагностических дорожных лабораторий и т.д.

Демонстрационное видео тестирования комплекса «БСП-ГЛ-ВГ109» GPS+БИНС MEMS на автомобиле Ниссан Теана с подключением к штатному одометру посредством OBD-II разъёма. Комментарии и выводы в самом видео и в описании под ним на канале Youtube

Основу низкоточного комплекса «БСП-ГЛ-ВГ109» составляет блок БИНС MEMS с погрешностью инерциальной навигации до 3% от пройденного пути (другие инерциальные навигационные системы с точностями на выбор с погрешностями до 0,2% от пройденного пути — www.gyrolab.ru/products), позволяющая решать:

  • навигационные задачи: обеспечение непрерывности и повышение надежности навигационного решения в проектах навигации и мониторинга наземного транспорта при пропадании информации от ГНСС (Глобальных Спутниковых Навигационных Систем ГЛОНАСС / GPS / BeiDou) например в тоннелях, лесах, гаражах, при глушении и внесении ошибок в сигнал ГНСС и т.д., а также сглаживание информации от ГНСС, получая навигационную информацию с частотой до 600 раз в секунду. Уход навигационных параметров в режиме БИНС + одометр БЕЗ ГНСС составляет от 3% от пройденного пути (150 м на 5 км) до 0,2% от пройденного пути (10 м на 5 км) в зависимости от выбранной БИНС — www.gyrolab.ru/products.
  • диагностические задачи: возможность ведение журнала контроля движения в процессе возникновения и развития аварийной ситуации (до, во время, после) с привязкой к координатам и угловым величинам и контролировать многочисленные параметры и их превышения, такие как крены, тангажи, вибрации, опрокидываения, удары, осуществлять контроль всех параметров, включая перегрузки в требуемом диапазоне.

Комплекс поставляется в различных вариантах, в зависимости от задач и требований заказчика:

  • от блока БИНС, который может быть комплексирован с уже имеющимся на объекте оборудованием спутниковой навигации (ГЛОНАСС/GPS/Beidou…) и настройкой / подключению к штатному одометру автомобиля одним из способов: посредством OBD-II разъема, через интерфейс CAN и т.д.
  • до «коробочного» решения под ключ, включающего в себя ГЛОНАСС / GPS оборудование по выбору заказчика, а также монтаж и настройку прочих дополнительных датчиков.
См. также "Оборудование высокоточного спутникового позиционирования ГНСС"


Заказать обратный звонок:




Яндекс.Метрика